日本与袁世凯政府所达成的关于掠夺东北地区铁路权利的秘密协议。1913年袁世凯镇压了“二次革命”后，就急于登上正式总统宝座，并取得帝国主义对其政权的承认。他派出孙宝琦、李盛铎为特使访问日本，谋求日本政府承认“中华民国”和取缔孙中山等国民党人在日本的活动，日本乘机提出“满蒙五路”的要求。10月5日由日本驻华公使和袁世凯政府外交总长以秘密换文的形式达成协议，日本取得四洮(四平街至洮南)、长洮(长春至洮南)、开海(开原至海龙)三铁路的借款权和洮热(洮南至承德)、吉海(吉林至海龙)两铁路的借款优先权。实际上日本取得了五路的全部修筑权，为日本以后扩大对东北三省和内蒙的侵略造成有利条件。四洮路于1917年部分修成(四平街至郑家屯之间)通车，其余四路均未动工。“满蒙五路换文”在当时是秘密的，直到第一次世界大战结束后才由日方公布。
1915年袁世凯准备复辟帝制期间，改任安徽巡按使倪嗣冲为安武将军，督理安徽军务，倪遂将所部称为安武军。倪嗣冲是北洋集团中反动军阀头目之一，曾卖力地支持袁世凯称帝;袁死后又拥护段祺瑞推行“武力统一”，建
参见“科差”。
史家对唐开元年间经济繁荣、社会稳定的美誉。经过唐前期劳动人民的辛勤耕耘，唐代经济迅速恢复和上升，为玄宗时期的经济发展奠定了基础。开元年间(公元713年-741年)，玄宗先后任用姚崇、宋璟为相，整顿武周
1856年10月8日(咸丰六年九月十日)中国商船“亚罗”号，因窝藏海盗，在广州黄埔港停泊时受到清广东水师的搜查，所藏海盗和有嫌疑的水手共十二人被拘捕。“亚罗”号为便于走私，雇用一名英国人任船长，并曾向
清末中国人民反对帝国主义掠夺路矿权利的爱国运动。二十世纪初，帝国主义进一步在中国掠夺铁路修筑权和矿产资源，各阶层人民掀起反对帝国主义“经济的瓜分”的收回利权运动。1904年(光绪三十年)粤汉铁路经过的
辽统治集团内部争夺权力的斗争。辽末政治腐败，屡败于女真军，引起统治集团内部分裂。天庆五年(公元1115年)，天祚帝亲率大军讨伐阿骨打，接战不久，辽军败溃，失陷辽阳(今辽宁辽阳)等五十四个州府。御营副都
1914年5月23日，袁世凯公布《省官制》，改各省民政长为巡按使，主管一省民政。多数由省军政长官兼任。袁世凯为了削弱地方势力，于同年6月30日改都督为将军的同时，企图以文官兼管军务来限制武人，一部分省
春秋时期郑国执政子产善于采纳批评意见的故事。乡校即基层行政单位乡的学校，郑国人常在那里游学聚会，议论当朝执政。有人认为这有损于子产的威信，劝子产毁掉乡校。子产说： “人们早晚办完事情后聚游于此，以议论
官署名。西汉将尚书分为常侍、二千石、民、客等四曹，后扩至六曹。东汉始将尚书常侍曹改为吏曹，又称选部，专掌选举之事。魏、晋、南朝、北魏、北齐皆称吏部，北周称为天官，隋、唐初亦称吏部，武则天曾改称天官，唐
承天太后原为辽景宗皇后。乾亨四年(公元982年)九月景宗死，子隆绪年幼继位，是为圣宗，母承天太后摄政，任用韩德让等汉族地主官僚，总揽辽朝军政大权，变革辽朝旧制：对宫帐奴隶分别设部管理，其地位提高为部民