北京到张家口间的铁路，是中国自建的第一条铁路。京张路权，英、俄争夺不下，后以中国自办外人不得干预妥协。英俄估计中国无人无钱无力修造京张路，甚至扬言中国修京张路的工程师尚未出生。1905年(光绪三十一年)督办关内的铁路大臣袁世凯奏准筹建京张铁路，提取关内的铁路余利七百二十九万两作经费。后又奏设京张铁路局，以陈昭常为督办，詹天佑为总工程师兼会办。自1905年(光绪三十一年)动工，1909年9月24日(宣统元年八月十一日)全线通车。该路全线一百七十多公里，其中居庸关到八达岭一段地形复杂，工程量大，施工困难。詹天佑采用两端对凿、中间开竖井向两头开凿的方法，获得成功。在青龙桥一带山险坡陡，以“之”形线路代替螺旋式铁路，使列车爬上八达岭的山岭，成为铁路工程上的一个创举。中国自建的第一条铁路的通车，粉碎了帝国主义轻视中国人的谰言。
辽北面朝官机构之一。以其牙署在大内帐殿之南，亦名南衙、南院。总掌文臣铨选、部族与丁赋之政。置南院枢密使、知南院枢密使事、南院枢密副使，知南院枢密副使事、同知南院枢密使事、签书南枢密院事等官。多以非宗室
春秋中期，陈哀公之弟公子黄与贵族庆氏争夺政治权力，于公元前550年乘哀公朝楚之机，借楚人的力量进攻庆氏。庆寅、庆虎公开叛楚，强令陈人筑城抗拒楚军。筑城的夹板坠落，庆氏杀筑城役人示惩。役人不堪忍受，相互
清末官署名。1903年(光绪二十九年)清政府因“振兴商务”的需要，增设商部，并将先设之矿务铁路总局并入。主官为尚书、左右侍郎各一人，下设保惠、平均、通艺、会计四司。1906年(光绪三十二年)将工部并入
太平军驻留广西永安期间，太平天国进行的军政建设。金田起义后，太平军历经九个多月的战斗，于1851年9月25日(咸丰元年闰八月一日)攻克广西永安州(今蒙山)，进行了军事、政治等方面的一系列整顿和建设，主
亦称丰岛海战。日本偷袭中国海军发动甲午战争的第一仗。1894年7月(光绪二十年六月)清朝政府派卫汝贵、马玉昆、左宝贵、丰陞阿等部清军开赴朝鲜，并租用英国商船“高升”号运天津练军二千余人，在北洋海军“济
上海华新纱厂被暗中出售给日本资本家， 日经理决定减裁工人，引起工人不满。1905年4月25日(光绪三十一年三月二十一日)承买该厂的日本经理及承买该厂的中间人耶松船厂外籍职员两人至该厂，愤怒的工人将中间
亦称戊申安庆之役。安徽革命团体岳王会以安庆新军为主要对象，进行革命活动。该会会员熊成基、范传甲、倪映典、柏文蔚等投入新军，发展会员。1908年(光绪三十四年)，熊成基等计划在清政府调南洋各军在安徽太湖
指南宋朝廷南奔扬州，又自扬州狼狈渡江遁逃避敌一事。赵构重建宋朝后，不敢返回故都开封。遂采纳妥协派汪伯彦、黄潜善建议，于建炎元年(公元1127年)十月逃往扬州避敌，惶恐失据，委国政于汪、黄，做继续南逃的
福建地处东南沿海，早有革命党人从事活动，1906年(光绪三十二年)福州成立同盟会支部，郑祖荫任支部长，林斯琛为总干事，积极开展宣传和组织工作，聚集革命力量。黄花岗起义，福建革命党人参加者甚多，之后又按
承天太后原为辽景宗皇后。乾亨四年(公元982年)九月景宗死，子隆绪年幼继位，是为圣宗，母承天太后摄政，任用韩德让等汉族地主官僚，总揽辽朝军政大权，变革辽朝旧制：对宫帐奴隶分别设部管理，其地位提高为部民