北京到张家口间的铁路，是中国自建的第一条铁路。京张路权，英、俄争夺不下，后以中国自办外人不得干预妥协。英俄估计中国无人无钱无力修造京张路，甚至扬言中国修京张路的工程师尚未出生。1905年(光绪三十一年)督办关内的铁路大臣袁世凯奏准筹建京张铁路，提取关内的铁路余利七百二十九万两作经费。后又奏设京张铁路局，以陈昭常为督办，詹天佑为总工程师兼会办。自1905年(光绪三十一年)动工，1909年9月24日(宣统元年八月十一日)全线通车。该路全线一百七十多公里，其中居庸关到八达岭一段地形复杂，工程量大，施工困难。詹天佑采用两端对凿、中间开竖井向两头开凿的方法，获得成功。在青龙桥一带山险坡陡，以“之”形线路代替螺旋式铁路，使列车爬上八达岭的山岭，成为铁路工程上的一个创举。中国自建的第一条铁路的通车，粉碎了帝国主义轻视中国人的谰言。
古运河名。春秋末年，吴王夫差北上争夺中原霸权，为沟通江淮间水道，于公元前486年修筑了邗城(令江苏扬州)，然后由此掘深沟，南引长江水，向北穿过今江苏高邮西，东北折入古射阳湖(在今江苏宝应附近)，再西北
曹操进攻陶谦、吕布的战争。徐州(治今山东郯城)之战有三次。曹操占据兖州(治今山东金乡东北)后，于汉献帝初平四年(公元193年)秋，亲率大军，从兖州出发，进攻徐州的陶谦。陶谦闭门不与之交战。后因军粮不足
汉代选官方式之一。赀，即钱财资产。秦代家贫无行者不得推择为吏。汉承秦制，规定拥有赀产十万钱(汉景帝时改为四万钱)以上而又非商人者，向政府交纳一定的赀财，可谋得冗散官位或较低的吏职，以为升迁的阶梯，称赀
朝代名。公元581年杨坚建立。坚父杨忠曾随周太祖宇文泰起兵关西，功绩卓著，赐姓普六茹氏，位至柱国、大司空，封随国公，为北周重臣之一。父死，杨坚袭爵。坚娶鲜卑大贵族、柱国大将军独孤信之女为妻，其长女杨丽
隋朝建立后，杨坚强化中央集权，加强经济、军事实力，为统一全国奠定了基础。开皇元年(公元581年)，隋文帝曾命大将长孙览、元景山并为行军元帅，南攻陈朝，因时机不成熟，旋即班师。尔后杨坚不断派兵烧毁陈朝储
西夏神宗光定二年(1212年)仿照宋朝编敕之制，纂辑的一部敕令汇编。据说因光定二年为党项族之猪年，故名。
清代法典。顺治四年(公元1647年)颁行的《大清律集解附例》，是清朝第一部成文法典。《大清律》基本上承袭了《明律》的内容。经康熙、雍正两朝屡次增删，乾隆时重修律例，于乾隆五年(公元1740年)颁行《大
朝代名，北朝之一。永熙三年(公元534年)七月，北魏孝武帝元修由于权臣高欢的迫胁，放弃洛阳，西走长安，投靠拥兵关陇的宇文泰。同年十二月，宇文泰毒死元修， 自为大丞相，另立元宝炬为帝，自握朝柄，建元大统
又称城西括田所，简称括田所。北宋徽宗时掌管括刷“公田”的专设机构。政和元年(公元1111年)置，先后由宦者杨戬、李彦主持，陆续在京西、京东、河北、淮南、京畿各地括刷大量民田及荒地入官，更税为租或增立官
唐文宗时，李训等人谋诛宦官的事件。文宗祖父宪宗、兄敬宗均死于宦官之手，其父穆宗和他本人，皆由宦官拥立。故文宗对宦官专权颇为不满，欲诛宦官，以摆脱困境。宋申锡案之后，文宗又继续谋划剪除宦官势力，他起用李