蒙古、新疆、青海、甘肃等地区重要的交通运输工具之一。有着悠久历史。著名的丝绸之路主要是驼运。在蒙古国建立之前，弘吉剌、孛思忽儿、克烈、塔塔儿、汪古等部，即使用之。成吉思汗征服西夏，亦获得了骆驼，以之驼运。尤其是在水草缺乏的戈壁沙漠中，至为重要。骆驼所载货物的重量，远超过其他牲畜，被誉为沙漠之舟。《西北域记》称：“塞北无江河舟楫，天生驮驼，能负重致远，知泉脉，耐渴饥，军中贾人名之曰旱船。”近代，驼运已成为蒙古地区商业往来的主要形式。一个驼队往往由几十头甚至上百成千骆驼组成。驼运的中心一为东口张家口，二为西口归绥(今呼和浩特)，赴库伦(今蒙古乌兰巴托)、恰克图(今蒙古阿尔丹布拉克)、乌里雅苏台(今蒙古扎布哈朗特)等地者，以东口为起点;而往宁夏、甘肃、新疆、科布多(今蒙古国吉尔格朗图)者，则多以西口为起点。驼运的行程一天约70至90里。一般每只骆驼能驮三四百斤。清朝后期，驼运达最盛时期。随着社会的进步，交通运输业的发展，逐渐被先进的交通工具取代。
契丹外戚族帐名。《契丹国志·族姓原始》称：“番法，王族惟以后族通婚。”后族在契丹统治集团中具特殊重要地位。据《辽史·外戚表》：“契丹外戚，其先曰※二审密氏：曰※拔里，曰※乙室已。”“拔里二房，……乙室
见“耶律重元”(1316页)。
?—388十六国时期后凉大臣。原为前秦将军。前秦建元十九年(383)正月，随吕光征西域，筹谋计策，颇有才识。二十一年(385)，吕光还军至玉门关，于酒泉遭凉州刺史梁熙抗拒，遂奉光命为前锋，与熙子胤战于
元代蒙古地区之驿站。岭北行省为元明统治集团的“兴王故地”，早在成吉思汗时代，就已有通往内地和西域的驿站，供官吏和使臣往来及运送粮饷之需。至窝阔台汗时，进一步健全和完善，正式建立驿站制度，扩大驿站的路线
见“尹咱呼图克图” (403页)。
即“兀良哈”(108页)。
唐代回纥可敦(后妃)。第三代可汗※英义建功毗伽可汗之妻。仆固怀恩幼女。大历三年(768)，光亲可敦卒，次年，被唐封为崇徽公主，适可汗为继室。唐遣侍郎李涵侍节册拜可敦，赐缯丝2万。
民国时期服役于国民党军队的鄂伦春、鄂温克、达斡尔等族的猎民为所在部队上司(俗称“东家”或“掌柜”)打猎，故称。一般在夏季打鹿茸和犴茸的红围期行之，猎期3个月。由“东家”召集，自愿参加，因参加猎民只需带
?—1819清代西藏第穆呼图克图七世。西藏工布地区黄教丹吉林寺住持，故又称丹吉林呼图克图。为出任西藏掌办商上事务四大呼图克图之一。出生察木多嘉木凌附萨冈地方。嘉庆十三年(1808)，为九世达赖隆多嘉措
蒙古部名。本厄鲁特蒙古辉特部，姓伊克明安。乾隆二十年(1755)，清军征准噶尔，兵败伊犁，该部首领巴桑台吉因与辉特部虽同姓，而非其族，率300户附清，封辅国公。后拒从辉特部叛清，被清廷迁至黑龙江富裕河