渤海王城赴日本的通道。为渤海五条对外交通干线之一。包括陆路、水路两段，陆路因王城迁徙可分为前后两期，前期从“旧国”(今吉林省敦化县敖东城)出发，经和龙、延吉进至珲春县境;后期从王城(今黑龙江省宁安县东京城)出发，经汪清、图们县，达珲春;均再由珲春出发东南行，经长岭子山口，越大岭，进入前苏联波谢特湾登船出海。水路可分为二条：一是“筑紫线”，即从波谢特湾登船，沿朝鲜半岛东海岸南下，过对马海峡，抵达筑紫(今九州)的博多(今福冈)港，再转赴京都(走此水路，有时也陆行至在今朝鲜咸镜道的南海府，从吐号浦登船)。另一条称“北线”(日本称“北路)，即从波谢特湾登船，东南向横渡日本海，直抵日本本州中部能登、加贺(今曰福井)、越前、佐渡等地登陆，转赴京都。此条水路航线虽短，但因横渡日本海，时有海难。渤海使臣经“日本道”交聘日本达30余次，日本由此道访渤海凡10余次。
敦煌吐蕃古藏文文献之一。原件见伯字1078号卷子。按内容此件亦可称“悉董萨部落土地纠纷诉状”。全文37行，系残卷。记载汉人部庸与贵公发生土地纠纷，因不易解决，遂将土地献给藏族官员罗热多赞，后二人由诉讨
书名。《钦定辽金元三史国语解》中元史语解部分。清乾隆四十六年(1781)高宗敕撰。24卷。分帝名(附后妃皇子公主)、宫卫(附军名)、部族(附国名)、地理、职官、人名、物名七门。号称“以蒙古语正《元史》
吐蕃王朝末代赞普朗达玛四世孙赤德尼玛衮西逃阿里，繁衍生息，世代占地为王，史称阿里王系。后，其三子，又各据一方，三分其地：长子日巴衮据芒域(今拉达克)，是为拉达克王系。次子扎喜德衮据布让(今西藏普兰)，
见“分龙节”(323页)。
见“助译者”(1069页)。
藏语音译，吐蕃奴隶制社会中奴隶阶级的统称。此称出现较早，据史载，大约在止贡赞普时已有此种称为“阐”的奴隶出现。至囊日松赞(吐蕃王朝创建者松赞干布之父)时，此种奴隶已成为普遍现象，且从单个奴隶的“阐”，
?—580北周宗室、大臣。其先为匈奴苗裔，后称鲜卑宇文氏。又名豆卢突。周文帝※宇文泰子。史称“幼聪颖，博涉群书，好属文。学庾信体，词多轻艳。”西魏恭帝三年(556)，封正平郡公，邑1千户。武成元年(5
?—1768清朝宗室。满族，爱新觉罗氏。号经畲道人。世宗※胤禛第六子。乾隆三年(1738)，袭果亲王。二十八年(1763)，因事降贝勒。三十年，复封果郡王。卒，谥恭。善诗词，雅好藏书，著有《鸣盛集》4
清初旗籍※另户(正户旗人)内别立的一种旗人的名称。亦称别载册籍人。其人，具另册存照，介于一般正身旗人和旗仆之间，待遇略宽于开户人。来源大致有三大类：一是另户人中尚不明自身姓氏，缺少家谱之类以供稽考，“
?—1303元代贵州雍真葛蛮安抚司土官，起义首领。又作宋龙济。贵州开阳人。大德五年(1301)，因元征缅行省右丞刘深领兵征八百媳妇国，征发丁夫马匹，不胜骚扰，遂以反征派夫役为号召，组织苗、布依、仡佬等