包乌公路
内蒙古地区的一条重要公路干线。由包头至乌拉河。1925年1月，冯玉祥任西北边防督办，为运输的需要，命石友三旅修筑，以原大车道为基础进行加工，铲高、垫平、展宽，遇流沙路段，则垫树枝、条席，以维持能通汽车。经两个月完成，全长633华里，是一条简易公路，后因日久失修，不能通车。1929年绥远省政府筹款重新修整，又调军队兵工修筑，全线建成43座桥梁，13处汽车站房，至1930年完成。从此始通商营汽车，办理运输业务，成为绥远省开办最早的汽车营运公路线。
内蒙古地区的一条重要公路干线。由包头至乌拉河。1925年1月，冯玉祥任西北边防督办，为运输的需要，命石友三旅修筑，以原大车道为基础进行加工，铲高、垫平、展宽，遇流沙路段，则垫树枝、条席，以维持能通汽车。经两个月完成，全长633华里，是一条简易公路，后因日久失修，不能通车。1929年绥远省政府筹款重新修整，又调军队兵工修筑，全线建成43座桥梁，13处汽车站房，至1930年完成。从此始通商营汽车，办理运输业务，成为绥远省开办最早的汽车营运公路线。
见“耶律撒剌”(1323页)。
官名。满语音译。“黑白”意为“相商的”或“会议的”。加满语“巴”(意为“所在”、“场所”)，为“黑白巴”，即讨论政务的“议政处”。加“昂邦”(意为“大官”)，构成“黑白昂邦”，即清代参与谋议军政等事务
见“日连州”(291页)。
海南岛黎、苗族人民反抗国民党统治的武装斗争。1939年冬，日寇先后侵占海南岛沿海城镇后，继续向岛内“蚕食”和“扫荡”。采取不抵抗主义的国民党大批军政官员纷纷逃进黎、苗族聚居的五指山区，肆意奸淫掳掠和滥
?—337东晋时前仇池国君主。略阳清水(今甘肃清水县西北)氐人。※杨难敌子。东晋咸和九年(334)，父卒，继位，自号使持节、龙骧将军、左贤王、下辩公，以叔杨坚头子杨槃为冠军将军、右贤王、河池公。咸康元
书名。明李实撰，1卷。实字孟诚，合州(今四川合川县)人。正统七年(1442)进士。十四年(1449)，瓦剌太师也先统军攻明，经“土木之役”，大败明军，俘获明英宗，后在攻北京时，遭明军反击，北撤，翌年，
国号。北宋庆历元年(1041)，※侬智高在傥犹州(今广西靖西县东)所建。参见“侬峒起义”(1462页)。
清内蒙古诸旗之一。即今内蒙古自治区伊克昭盟乌审旗。牧地东界鄂尔多斯右翼前旗，西界右翼中旗，南界清水营边城，北界左翼后旗。唐为河滨县地，宋入西夏，明嘉靖中为达延汗右翼三万户之一袄儿都司(即鄂尔多斯)济农
见“梅伦章京”(1979页)。
部分彝族的自称。亦作他鲁、他留。他称㑽郎族。原为所属村寨名，后以之为本支名。主要居住在云南省丽江等地。详见“彝族”(2594页)。