交通部直属机构。国民党政府交通部于航政司之外另置航政局，依照民国十九年(公元1930年)十二月十五日公布的《交通部航政局组织法》规定，处理航行海洋或航行二省以上船舶的航政事宜，但总吨数不及二百吨、容量不及二千担之船舶除外。局内分置两科：第一科，掌机要及考绩，收发文件及保管案卷，公布局令，典守印信，本局经费的预算、决算与出纳，编制统计报告，本局庶务及其他不属于第二科事项;第二科，掌船舶的检验及丈量，载线标识，船舶的登记及发给牌照，船员引水人的考核监督，造船，航路的疏濬、航路标识的监督、船舶出入查验证的核发事项。设局长一人，处理局务;每科科长各一人，分掌各科事务;技术员四至八人，办理技术事务;科员八至十二人，办理各科事务;因事务之必要并得酌用雇员。
清朝侍卫之一种。即靠近皇帝，常日直班内廷之侍卫。由侍卫内特简，无定员。武官名。清代侍卫处所属有御前侍卫、御前行走、乾清门侍卫、乾清门行走等，均无定员，于侍卫及蒙古王公内特简，统于御前大臣。掌内廷侍值，
官名。北周置，为天官府左右宫伯中大夫所属，正二命。其职掌据《隋书·礼仪志》所载为“掌御寝北门之左右。并银甲，左执犀环，右执兕环长刀。”
指各诸侯国。《礼记·明堂位》：“九采之国。”疏：“九州之收谓之采者，以采取当州美物而贡天子，故《王制》云：“千里之外日采。”
春秋战国时期称爵位在公、侯一级的诸侯君主。《左传·僖公九年》： “凡在丧，王曰小童，公侯曰子。”《荀子·王霸》： “官人失要则死，公侯失礼则幽。”
吏名。北宋前期，中书门下置。神宗元丰 (1078—1085) 改制后，中书省、门下省各置。位在守当官下。吏员名。宋代置于中书、门下、尚书三省，在三省吏房中充抄写之任。其地位低于守当官。绍圣三年(公元1
州的等级之一。唐制为第五等，在辅、雄、望、紧之下，中州、下州之上。宋制亦为第五等，地位在辅、雄、望、紧之下，中州、中下州及下州之上。辽、金、元分州为上、中、下三等，世祖至元初年以一万五千户以上为上州，
即“同中书门下平章事”。官名。唐宋皆置，实为宰相。唐代中书令和侍中是宰相，别的官员参掌，必加“同中书门下平章事”，简称“同平章事”，意思是与中书门下一样，同平章奏，共议国政。宋初沿用此制，后时设时废。
官名。太平天国朝上职官。见“朝上典官”。
官名。北齐始于太子家令寺置典仓署，有令及丞，又别领园丞。隋唐沿置，唐制，令一人，从八品下;丞二人，从九品下;掌九谷入藏及醯醢、庶羞、器皿、灯烛之事。下设园丞二人，典事六人。
官名。辽朝置，为北面官。著帐郎君院官员，属左祗候郎君详稳司。掌当值郎君祗应事。