胶济铁路
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑，自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据，后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市，经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会，连接全省经济发达地区，为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑，自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据，后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市，经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会，连接全省经济发达地区，为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
即今山东潍坊市东南三十里坊子镇。民国《潍县志稿》有坊子镇。
元置，在今四川犍为县东南四十里孝姑镇。宋、明置下坝驿。南宋范成大《吴船录》卷上：“过(犍为)县二十里至下坝宿。”
清光绪三十四年(1908)改顺化县置，属康定府。治所即今四川理塘县。1913年改为理化县。清光绪三十四年(1908年)改置，治今四川省理塘县。宣统三年(1911年)升为府。1913年改为理化县。
即今内蒙古土默特左旗东毕克齐镇。清属归化城厅，乾隆三十年(1765)设巡司于此。
即赛音诺颜部额鲁特前旗，旗府驻地在今蒙古国后杭爱省北特，大临河北岸，巴特曾格勒东。
唐万岁通天元年 (696) 改渔阳军置，在今北京市密云县。开元十九年 (731) 废。
在今宁夏固原县西南。《方舆纪要》 卷58固原州： 海子河 “在州西南三十里”。
俗称少误石司。在今四川道孚县东南协荣乡。清康熙四十年(1701)置少误石土百户。
即今四川黔江土家族苗族自治县东南舟白乡。清光绪 《黔江县志》 卷2： 舟白渡场在 “县东二十五里”。
西汉置，属东莱郡。治所在今山东荣成市北埠柳镇西北不夜村。因不夜城为名。东汉废。境内成山，汉时有日祠。古县名。西汉置，因不夜城得名。在今山东省荣成市北不夜村。属东莱郡。东汉废。境内有成山日祠。