石笋桥
在今福建泉州市西。《方舆纪要》卷99晋江县：石笋桥“在府西临漳门外，跨笋江上。宋皇祐初，创浮桥，名履坦。嘉祐间重修，改曰济民。元丰初修饰，曰通济。绍兴间，改作石桥。庆元中，又造二小石桥相续，以达临漳门。明朝宣德、成化以后，屡经修治。嘉靖三十七八年，倭贼犯郡，往往啸聚于此。四十年，官兵断桥拒倭。久之复修筑”。
在今福建泉州市西。《方舆纪要》卷99晋江县：石笋桥“在府西临漳门外，跨笋江上。宋皇祐初，创浮桥，名履坦。嘉祐间重修，改曰济民。元丰初修饰，曰通济。绍兴间，改作石桥。庆元中，又造二小石桥相续，以达临漳门。明朝宣德、成化以后，屡经修治。嘉靖三十七八年，倭贼犯郡，往往啸聚于此。四十年，官兵断桥拒倭。久之复修筑”。
即关内外铁路。因从北平(今北京)至辽宁沈阳，故名。京沈铁路的旧称。
唐乾宁四年 (897) 置于遂州 (今四川遂宁市)。《新唐书·方镇表五》： “武信军节度使领遂、合、昌、渝、泸五州。” 相当今四川遂宁、大足、江安以东，武胜、重庆市渝北区以西地区。北宋初废。唐、五代方
西汉置，属梁国。治所在今山东曹县东南楚丘集。东汉属济阴郡。北魏属沛郡。北齐废。
①在今浙江奉化市北。《方舆纪要》 卷92奉化县： 赵河 “在县北二十五里。唐元和十二年令赵察开置，引溪流溉田八百余顷”。②唐河上源。在今河南方城县西、社旗县南。《清一统志·南阳府一》： 赵河 “源出裕
即今安徽青阳县西南庙前镇。清光绪 《青阳县志》 图： 西南有庙前。
一作洪平县。1935年1月川陕革命根据地置，治青林乡(今四川广元市东北青林乡)。1935年5月废。旧县名。川陕苏区设。1935年1月由四川省广元县析置，治今广元市青林。同年5月红军北上后撤销。
一名上饶江。在今江西东部。《清一统志·广信府一》： 上饶江 “在府城南。一名信河。源出玉山县怀玉山，西流径上饶、铅山、弋阳、贵溪四县入饶州府安仁县界”。下流入鄱阳湖。又称上饶江、余水。鄱阳湖水系五大河
明洪武初改温州路置，属浙江布政使司。治所在永嘉县 (今浙江温州市)。辖境当今浙江温州市，永嘉、乐清二县和飞云江流域及其以南地区。清属浙江省。光绪二年 (1876) 据 《烟台条约》 为英国开为商埠。1
清光绪末置，属瑷珲副都统。在今黑龙江省黑河市西北张地营子乡黑龙江西岸大新屯。后废。
又作亚崎、大亚齐。即今印度尼西亚苏门答腊岛北部亚齐特区一带 ( 一名哥打拉夜)。明张燮《东西洋考》 卷4： “哑齐，即苏门答剌国，一名苏文达那，西洋之要会也。” 苏门答剌国在15世纪时为亚齐所灭。16