石德铁路
从今河北石家庄市至山东德州市。全长187.7公里。日伪于1940—1941年修筑。
从河北省石家庄经衡水到山东省德州。全长180千米。1940—1941年日本侵华期间为掠夺山西煤炭而建。1980—1982年建复线。与石太铁路形成横贯山西、河北、山东三省的东西干线，为晋煤外运的中路主通道。并为京广、京九、京沪三铁路间的联络线。
从今河北石家庄市至山东德州市。全长187.7公里。日伪于1940—1941年修筑。
从河北省石家庄经衡水到山东省德州。全长180千米。1940—1941年日本侵华期间为掠夺山西煤炭而建。1980—1982年建复线。与石太铁路形成横贯山西、河北、山东三省的东西干线，为晋煤外运的中路主通道。并为京广、京九、京沪三铁路间的联络线。
又名哈补宗、拉普谿。在今西藏南木林县东五十余里。“拉布”，藏语意为天神之子。1960年并入南木林县。原西藏噶厦地方政府设，治今西藏自治区南木林县拉布。1960年撤销，并入南木林县。
亦名马桑冲。明置，在今贵州贵定县西五里。《清一统志·贵阳府》：马桑关“旧为苗民出没之地，明万历中筑堡守御”。
即今陕西富平县北流曲镇。北魏置北地郡于此。《清一统志 ·西安府三》 “美原堡” 条下： “流曲堡，在县北三十里，即故通川城处。” 万历 《富平县志》、雍正 《陕西通志》 均为镇。在陕西省富平县中东部。
清属林葱土司，民国属德格县，即今四川德格县东北阿须乡。为藏族著名英雄格萨尔王之故乡。清乾隆年间，林葱土司建格萨尔王庙。流传于今的《格萨尔》英雄史诗有二千多万行，一亿多字，为世界最长的史诗。
即今福建漳平市东北溪南河。《方舆纪要》卷99漳平县： “溪南溪在县东北。源出安溪县界流入境，历县东华口。又有下折溪，在县南三十里，亦流至华口，俱会于九龙溪。”
①在今湖北竹溪县东南一百六十里。清有外委驻防。②亦名牛头城、赤牛城。在今四川梁平县西二十里仁贤镇(沙河铺)牛头村附近。《方舆纪要》卷69梁山县：牛头寨“在县西二十里赤牛山上，亦名赤牛城。宋淳祐二年筑。
即今广东廉江市。《方舆纪要》 卷104石城县： 新和驿 “在县治西”。元天历元年 (1328) 移石城县治此。
即九州。《诗经·商颂·玄鸟》：“奄有九有。”毛传：“九有，九州也。”又作九囿。《诗经·商颂·玄鸟》：“奄有九有。”毛传：“九有，九州也。”《文选》卷二十晋应吉甫《晋武帝华林园集诗》：“六府孔修，九有斯
即今江苏无锡市西钱桥镇。明洪武 《无锡县志》： “西： 开原乡二十三都有钱桥。” 民国 《江苏六十一县志》： 无锡县西有 “钱桥镇”。(1)在上海市奉贤区南部。面积17.5平方千米。人口2万。镇人民政
即今辽宁绥中县西南前卫镇。明为广宁前屯卫。清为前屯卫城。为县西南第一重镇。清杨宾 《柳边纪略》 卷2： “高梁站十八里至前卫。”