江南铁路
自今江苏南京经安徽芜湖至宣城(今宣州市)东南之孙家埠，长197公里。1933年动工修筑，次年建成。为了与京沪铁路相连接，1935年又动工修建了从南京中华门至尧化门的联络铁路线。1936年江南铁路修至江西，改名京赣铁路。
旧铁路名。由江苏省南京中华门至安徽省宣城东南面孙家埠。1933—1935年修筑。1936年建成中华门至尧化门(今南京东站)联络线与京沪铁路相连。南京—芜湖段今为宁铜铁路东段。芜湖—孙家埠段1937年抗战爆发后拆除。
自今江苏南京经安徽芜湖至宣城(今宣州市)东南之孙家埠，长197公里。1933年动工修筑，次年建成。为了与京沪铁路相连接，1935年又动工修建了从南京中华门至尧化门的联络铁路线。1936年江南铁路修至江西，改名京赣铁路。
旧铁路名。由江苏省南京中华门至安徽省宣城东南面孙家埠。1933—1935年修筑。1936年建成中华门至尧化门(今南京东站)联络线与京沪铁路相连。南京—芜湖段今为宁铜铁路东段。芜湖—孙家埠段1937年抗战爆发后拆除。
即今云南红河哈尼族彝族自治州南部之藤条江，流入越南境汇红河。《明一统志》卷86临安府：亏容江“在亏容甸长官司西五里。源自元江，入境，东经车人寨，出宁远州境”。
旧称东田石。又名莲峰山。在今福建连城县东六里。山腰半山亭西岩壁上有元马周卿刻 “冠豸” 二字。旧称东田石。在福建省连城县城东侧。因山上有巨石屹立如古法官帽獬豸冠得名。又由于形似莲花，称莲花山。主峰五老
即今黑龙江省泰来县西北塔子城镇。清末《黑龙江全界地图》： 武兴县西有塔子城。民国 《黑龙江志稿》 泰来县图： 县西北有塔子城屯。
元宪宗五年 (1255) 置，治所在临淇县 (今河南淇县)。至元三年 (1266) 属卫辉路，省临淇县入州。元末废。明洪武元年 (1368) 复置，属卫辉府。寻降为淇县。蒙古宪宗五年(1255年)置，
即今河北交河县。金大定七年(1167)于此置交河县。在今河北省泊头市西南交河镇。金大定七年(1167年)析乐寿县于此置交河县。
古地区名。又名於中。在今河南淅川县西南。《史记·楚世家》： 怀王十六年 (前313) 张仪谓楚王曰： “王为仪闭关而绝齐，今使使者从仪西取故秦所分楚商於之地方六百里。” 《集解》： “商於之地在顺阳郡
即今南海中中国南沙群岛之南子岛，在北子礁西南1.5海里。中国渔民向称奈罗下峙、奈罗峙仔。1947年命名南子礁。1983年改称南子岛。
在今台湾省台东县北。源出县西北中央山脉南段关山东坡，东流折而南，至台东县东北入太平洋。《清史稿·地理志》 台东州： “卑南大溪出州西南新武洛社，合三水东南流入于海。”
在今广东云浮市北。《方舆纪要》 卷101罗定州东安县： 逢衍水 “在县北。源出甘山，下流入于西江”。
①一名赭阳县。西汉改阳城县置，属南阳郡。治所在今河南方城县东六里。《元和志》 卷21：“在堵水之阳，故名。” 西晋属南阳国。东晋属南阳郡。南朝宋废。②南朝梁置，属魏兴郡。治所在今湖北郧县西南。寻废。唐