唐胥铁路
清光绪六年 (1880) 动工修建，次年通车。从唐山至胥各庄。长约10公里。此路是为运开平煤矿的煤而修筑，为中国自办铁路之始。今为京哈线的一段。
旧铁路名。在河北省东部。自唐山至胥各庄(今丰南区)，长约10千米，为轻便铁路，供运煤。1881年修建，是中国历史上第一条由政府批准修筑的铁路。现为京沈铁路一路段。
清光绪六年 (1880) 动工修建，次年通车。从唐山至胥各庄。长约10公里。此路是为运开平煤矿的煤而修筑，为中国自办铁路之始。今为京哈线的一段。
旧铁路名。在河北省东部。自唐山至胥各庄(今丰南区)，长约10千米，为轻便铁路，供运煤。1881年修建，是中国历史上第一条由政府批准修筑的铁路。现为京沈铁路一路段。
即今广西邕宁县东北长塘。清雍正《广西通志》卷20南宁府宣化县：东去水路“东瓜塘十里至长塘”。
1939年晋冀鲁豫边区由和顺县西部析置。属太行区。治横岭镇 (今山西和顺县西横岭镇)。1945年4月撤销，与和东县合并，复置和顺县。旧县名。太行抗日根据地设。1939年由山西省和顺县西部析置。以位县西
在今湖南岳阳市东北。《方舆纪要》卷77岳州府巴陵县：“火发岭在府东北三十里。两山夹峙，形势崇绝。”
一名裘亭、裘氏城。在今河南通许县东。《水经·渠水注》： 沙水 “又东南径陈留县裘氏乡裘氏亭西”。《寰宇记》 卷1陈留县： “裘氏城在县南六十里。《陈留风俗传》 云，陈留有裘氏城。《城冢记》云，秦时故县
西晋洛阳园林。在今河南洛阳市东北汉魏故城北。《洛阳伽蓝记》卷5：“中朝中宣武场在大夏门东北，今为光风园，苜蓿生焉。”
战国时期关中平原上最早兴建的人工灌溉渠道。自今陕西泾阳县西北仲山下，分泾水东流，历今三原、富平、蒲城诸县境注入洛水。《史记·河渠书》： 秦王政元年 (前246)，“韩闻秦之好兴事，欲罢之，毋令东伐，乃
在今广东封开县东北。《清一统志·肇庆府》 “文德巡司”条：“大浩巡司在县东北归仁乡，元至正末置，明洪武十五年裁。”
在今广东韶关市西。隋建。俗称五祖寺，然非湖北黄梅之五祖。宋梁靖有《光运寺重建证其照寂大师塔碑记》。
①在今四川泸定县东，与天全县交界。历为川、藏路所经之地。海拔3040米。民国刘赞廷《泸定县志》：“本县北由马鞍山绵亘南伸向二郎山至飞越岭。”②在今陕西子长县西安定镇南。《方舆纪要》卷57安定县：二郎山
①即内蒙古哲里木盟科尔沁左翼中旗。驻地在今内蒙古科尔沁左翼中旗西南花吐古拉苏木附近。②1949年以喀尔喀右翼旗改称，属乌兰察布盟。驻地在昌汗厚(今内蒙古达尔罕茂明安联合旗北查干哈达苏木)。1952年与