从今山西大同至永济市蒲州镇。全长约854公里。清宣统元年(1909)动工，先修太原至平遥段，1911年后时断时续。至1936年从太原到风陵渡的同蒲路南段建成;从1935年至1939年太原至大同段也建成通车。1938年原平以北改成经朔县(今朔州市)至平旺。次年将榆次至太谷段拆除，以正太铁路的榆谷支线代替。
分北同蒲、南同蒲两段：北同蒲自山西省大同至太原，全长347千米;晋中(榆次)以南为南同蒲，终点为河南省孟塬，长503千米。中间由石太铁路西端连接。1933年南、北两段同时施工。北段于1936年自太原修至阳方口，为窄轨，1939年修至大同附近平旺，全段改成标轨;南段于1935年底筑至风陵渡，初亦为窄轨，1956年改标轨，1970年潼关黄河大桥建成后改以河南孟塬为终点并和陇海铁路接轨。北同蒲于1982—1990年建复线和电气化工程。南同蒲榆次—修文段和修文—侯马段分别于1978—1979年和1981—1989年建成复线。连接山西省主要城市，与集二、太焦、焦柳等线连成全国南北交通大通道之一。
①在今安徽枞阳县东北。《清一统志·安庆府一》：白云崖山“在桐城县东一百二十里。《府志》：有东西两岩，峰有四：旧铁障、铁船、绛霄、双峰。岩之小者五：曰燕子、蛾眉、雪浪、楼子、墓岩。洞有三：曰函云、四顾、
即今湖北大悟县东南新城镇。1937年礼山县迁治于此。1952年县治迁至二郎店，改名大悟县。
即白山。在今新疆库车县北。《新唐书·西域传》：“龟兹一曰丘兹，一曰屈兹，……姓白氏，居伊逻卢城，北倚阿羯田山，亦曰白山，常有火。”
一作庙沟。在今辽宁本溪市东南。民国《东北年鉴》 本溪湖煤矿： “又以附近庙儿沟、牛心台、八盘岭等处，开有铁矿，用煤炼焦。自乾嘉以迄咸同，数十年间，矿业颇称繁盛。” 清宣统三年(1911)，中日商办本溪
在今四川通江县东北永安乡西北。《方舆纪要》 卷68通江县： 得汉城山在 “县东百二十里万山中。崛起崖堑，峭壁千仞，上设城郭，有三门，出泉，冬夏不竭，独西南二径凌险，转折而上，有一夫当关之势。顶平数里，
即今四川绵阳市北青义镇。清嘉庆 《四川通志》 卷89绵州： 青衣铺 “在州西僻路十里”。
北宋置，属平阴县。疑在今山东平阴县东北鸾湾镇附近。
东晋成帝时侨置，属扬州。治所在今江西九江市东。安帝时废为松滋县。
即今青海与西藏之间的唐古拉山。清光绪间范寿金《三省入藏程站记》：西宁入藏程站“第四十九站当拉，岭名”。民国周希武《玉树调查记》：昆仑南支“为金沙、澜沧江之分水岭，蒙古名当拉岭，番名朝午拉山”。
①即今北京市房山区西南五十里石经山。《明一统志》卷1顺天府：石经山“峰峦秀拔，若天竺山，故称曰小西天”。②即千佛庵。在今山西隰县城西北二里凤凰山。古山名。又作白带山(《太平寰宇记》)、�