一作芦汉铁路。从北京卢沟桥至汉口。清光绪二十三年(1897)动工，至二十五年(1899)先修通卢保段(卢沟桥至保定)。长132.7公里。1900年八国联军占领北京后， 比、法、英三国为便利北京城内交通，将卢保段铁路由卢沟桥经西便门展修至前门，新修线路长17公里。此后卢汉铁路遂改称京汉铁路。至三十二年(1906)又修通保定至汉口段，长1064.8公里。京汉铁路全线通车。
旧铁路名。自北京卢沟桥至汉口。1898年自卢沟桥往南修筑。1900年12月八国联军侵入北京期间，法国人往北擅筑至北京前门，次年3月完工，自此改称京汉铁路。1928年因起点北京改名北平，随之改称平汉铁路。建国后复称京汉铁路。现为京广铁路北段。
宋大理置，属秀山郡。在今越南莱州省北部勐崩。
①唐武德五年 (622) 置，治所交趾县 (今越南河内市西北)。六年 (623) 改为南慈州。②唐贞观八年 (634) 改南汾州置，治所在吉昌县 (今山西吉县)。辖境相当今山西吉县、乡宁等县地。天宝元
南朝梁普通中改齐通左郡置，属益州。治所齐通县(在今四川眉山县)。太清二年(548)属青州。西魏废帝三年(554)属眉州。北周辖境相当今四川眉山、丹棱两县地。隋开皇三年(583)废。南朝梁置，治齐通县(
即今内蒙古辽河上游南支流老哈河。《三国志·魏书·乌丸鲜卑东夷传》 裴松之注引《魏书》曰：“后檀石槐乃案行乌侯秦水，广袤数百里，淳不流，中有鱼而不能得。闻汗人善捕鱼，于是枟石槐东击汗国，得千余家，徙置乌
在今湖北枣阳市东南四十六里。清有把总驻防。
在今河北邯郸市北。《清一统志·广平府一》 “渚、沁二河”条：“沁河在(邯郸)县北，其源亦有二：一在县西二十里曰岩嵛河;一在县西北二十里曰牛照河。二河皆出紫山，合流径县西北一里，又东绕县北入滏阳河。”又
即今江西浮梁县东北五花尖。接婺源县界。《寰宇记》卷107浮梁县：五花峰“在县东八十里。五峰并峙，亦名莲花峰”。
金大定八年(1168)改会宁关置，属会州保川县。在今甘肃榆中县东北。宣统《甘肃新通志》卷9：会安关“在靖远县西南一百二十里乌兰山上”。金置，在今甘肃省靖远县西南。后废。
又名统幕、土幕、土木。在今河北怀来县东南十五里土木乡。《资治通鉴》： 唐武德六年(623)，“高开道所部弘阳、统漠二镇来降”。后讹为土木。明永乐初置堡。古镇名。唐初高开道据怀戎时所置，即今河北省怀来县
亦曰阳石城。在今安徽霍邱县东南。《梁书·武帝纪》：天监五年(506)，“庐江太守裴邃克羊石城”， 即此。