一作芦汉铁路。从北京卢沟桥至汉口。清光绪二十三年(1897)动工，至二十五年(1899)先修通卢保段(卢沟桥至保定)。长132.7公里。1900年八国联军占领北京后， 比、法、英三国为便利北京城内交通，将卢保段铁路由卢沟桥经西便门展修至前门，新修线路长17公里。此后卢汉铁路遂改称京汉铁路。至三十二年(1906)又修通保定至汉口段，长1064.8公里。京汉铁路全线通车。
旧铁路名。自北京卢沟桥至汉口。1898年自卢沟桥往南修筑。1900年12月八国联军侵入北京期间，法国人往北擅筑至北京前门，次年3月完工，自此改称京汉铁路。1928年因起点北京改名北平，随之改称平汉铁路。建国后复称京汉铁路。现为京广铁路北段。
南宋景定二年(1261)改泸州置，治所在神臂崖城(今四川合江县西北焦滩乡南老泸)。元至元十二年(1275)复名泸州。南宋景定二年(1261年)改泸州置，治泸川县(今四川泸州市)。属潼川府路。辖境相当今
在今山西河曲县东南星佐村。《清一统志·保德州》： 星佐驿 “在河曲县东一百二十里”。
在今湖南吉首市东南，乾州东南四十里沱之东。清严如熤 《苗疆险要考》 谓 “两面高山相峙，中间一线羊肠，密箐荫翳，乾苗往泸溪必由之路”。
明嘉靖七年 (1528) 置，属思恩府。治所在广西马山县西南永州乡南定罗村。1912年并入那马县。明嘉靖七年(1528年)置，治今广西壮族自治区马山县西南定罗。后废。
即今广东蕉岭县东二十里蓝坊镇。《明史·地理志》 镇平县： “东有蓝坊巡检司，自石窟司迁治，更名。”(1)在江西省高安市东部。面积65平方千米。人口4.2万。镇人民政府驻单圩街，人口6510。以境内蓝坊
即今广东湛江市西南之旧县河。《寰宇记》 卷169海康县： 铁杷溪 “溪有石似铁杷”。《方舆纪要》 卷104遂溪县： 铁杷溪 “在县东南湖光岩之阳，岩下有湖，俗传为陷湖，溪承其下流，中有石齿如铁杷，隋铁
即今江苏无锡市东羊尖镇。明弘治《无锡县志》卷2：“东北：四十八都有羊尖。”清光绪《江苏全省舆图》金匮县记：“杨尖镇在城东北七十里。”
西魏改清县置，属滶川郡。治所在今湖北钟祥市东北。隋大业初废。
西汉高帝四年 (前203)，南海龙川令赵佗自立为南越武王，十一年 (前196) 遣陆贾立佗为南越王，高后时自号为南越武帝，都番禺 (今广东广州市)。《史记·南越列传》： “ (佗) 以兵威边，财物赂遗
在今浙江泰顺县东洪口乡。《方舆纪要》 卷94泰顺县： 罗阳第一关 “在县东四十里，当洪水、东渡之西，道出瑞安……水陆往来，多出于此”。在今浙江省泰顺县东洪口。明属泰顺县。为水陆往来之交通要道。清废。