南满铁路
即中东铁路南满支线长春以南段。1905年日俄战争后，长春以南段为日本占据，称南满铁路。因地处东北 (满洲) 南部，故名。今称长大线。
旧铁路名。原为帝俄强行修筑的东省铁路南满支线(哈尔滨—大连)。1905年，帝俄将长春—大连段转让日本，遂为日本所占，并改称南满铁路。抗战胜利后，与中东铁路合并称中国长春铁路。
即中东铁路南满支线长春以南段。1905年日俄战争后，长春以南段为日本占据，称南满铁路。因地处东北 (满洲) 南部，故名。今称长大线。
旧铁路名。原为帝俄强行修筑的东省铁路南满支线(哈尔滨—大连)。1905年，帝俄将长春—大连段转让日本，遂为日本所占，并改称南满铁路。抗战胜利后，与中东铁路合并称中国长春铁路。
亦作小广魏县。西魏改广汉县置，属涌泉郡。治所在今四川射洪县南六十里柳树镇。后又改为广汉县。隋开皇初废入通泉县。
南宋嘉泰中置，属奉化县，置监官。在今浙江奉化县东南六十里鲒埼乡。以鲒埼山名。元改设巡司。至元十三年 (1276) 废。明初复置，洪熙初废。
即今四川郫县北十五里柏条河南岸三道堰镇。民国《郫县志》卷1：三道堰“在城北十五里，属芶村。此处有水路，上通崇宁万寿桥，下达成都省北门”。在四川省郫县北部。面积36.1平方千米。人口3.2万。镇人民政府
1949年由随县、枣阳、宜城、钟祥四县析置，治茅茨畈 (今湖北随州市西南洪山镇)。1955年撤销，并入随县、枣阳、宜城、钟祥四县。旧县名。1949年析随县、枣阳、宜城、钟祥4县置，治茅茨畈(今湖北随州
亦名林镇墟。即今广东和平县东南七十里林寨镇。清雍正 《广东通志》 卷18： 和平县有林镇墟。
在今福建龙海市东南，海澄镇西。《方舆纪要》卷99海澄县：九都堡“在县城(治今海澄镇)西。今学宫饷馆设于此”。
即舜山。今江苏无锡市西郊惠山。清光绪《无锡金匮县志》 卷2： 舜山 “其西为柯山，两山连而其峰相望，土人合名之曰舜柯山。
唐大和以前置羁縻州，属黎州都督府。治所在今四川泸定县境。北宋以后废。
在今四川巫山县东月池乡南小桥。《方舆纪要》卷69巫山县：巴中驿“在县东八十里。《志》云：巫山陆路至巴东百八十里，鸟道崎岖，行者苦之。万历三年改小桥公馆建巴中驿， 巴、巫二郡之民，始免疲困”。
又名火焰山。在今福建霞浦县东南。《闽书》： 火焰山 “在松山东南海中断屿，一名屏风屿”。明嘉靖三十八年 (1559) 倭寇犯境，参将黎鹏举等击败之于屏风屿。