关内外铁路
清光绪二十年(1894)津榆铁路(天津至山海关)通车后，继续展筑，称关内外铁路。二十四年(1898)天津至北京马家堡段完成，二十七年(1901)又展至正阳门(前门)。关外段于光绪三十年(1904)通车到奉天皇姑屯。次年改称京奉铁路。1911年皇姑屯至奉天城(沈阳)站通车。1927年国民党政府定都南京，改北京为北平。1929年又改奉天为辽宁，该路遂改称北(平) (辽)宁路。
清光绪二十年(1894)津榆铁路(天津至山海关)通车后，继续展筑，称关内外铁路。二十四年(1898)天津至北京马家堡段完成，二十七年(1901)又展至正阳门(前门)。关外段于光绪三十年(1904)通车到奉天皇姑屯。次年改称京奉铁路。1911年皇姑屯至奉天城(沈阳)站通车。1927年国民党政府定都南京，改北京为北平。1929年又改奉天为辽宁，该路遂改称北(平) (辽)宁路。
明废下蔡县为镇，属寿州。即今安徽凤台县。《明史·地理志》 寿州：“有下蔡镇巡检司。”
即大要县。西汉置，属北地郡。治所在今甘肃宁县东南。东汉废。《汉书·地理志》 北地郡大��县注：师古曰：“��即古要字也， 音 一遥反。”
西晋改曲成县置，属东莱国。治所在今山东招远市西西曲成。南朝宋属东莱郡。北魏分东境置东曲城县，因谓此为西曲城县。北齐并废。唐武德四年(621)复置，属莱州。六年(623)废。即“曲成县”。
又名黄昏城。即今山西山阴县北二十五里永静城。《水经·㶟水注》：武州塞水“出(马邑)故城东南流，出山径曰没城南，盖夕阳西颓戎车所薄之城，故也”。《方舆纪要》卷44山阴县：黄昏城“亦曰日没城
一作猩猩峡。即今新疆哈蜜市东南星星峡村一带，与甘肃安西县接界。长约三十余里，曲折如羊肠，为由甘入新之要隘。《清一统志·哈密》： 星星峡 “在哈密东南四百九十五里，东北行四百五十里为西黄芦冈峡。在沙碛中
西汉置，属渔阳郡。治所在今天津市武清县 (杨村) 西北土门楼村。西晋属燕国。北魏移治今武清县西北旧县村，为渔阳郡治。北齐属渔阳郡，隋开皇初属幽州，大业初属涿郡。唐属幽州，天宝元年(742) 改名武清县
北周改白水县置，属武都郡。治所在今甘肃武都县东北龙坝乡。唐属武州，贞观元年 (627)省入将利县。古县名。北周时降绥戎郡置，治今甘肃省陇南市北。属武都郡。唐贞观元年(627年)废。
在今山东青州市西南。《元史·顺帝纪》：至正十八年(1358)，“不兰奚与毛贵战于好石桥，败绩”。即此。
在今江苏昆山市东南十七里夏驾桥。清光绪 《江苏全省舆图》： 昆山县东南有 “夏驾桥”。
①秦置，属东海郡。治所在今江苏扬州市西北蜀冈上。西汉为广陵国治。东汉为广陵郡治。隋开皇十八年(598)改为邗江县。五代南唐又改江阳县为广陵县， 治所即今扬州市。北宋熙宁五年(1072)省入江都县。南宋