京山铁路
自北京至山海关。乃京奉铁路的一段，即关内外铁路的关内段。
从北京到河北省山海关，途经天津、唐山等城市。长430千米，1881年修筑长仅9.7千米的唐山—胥各庄(今丰南区)段，即唐胥轻便铁路，为中国历史上第一条由清政府批准修建的铁路。其后向东西展筑，1901年全线建成。1921—1925年唐山至山海关段建成复线，1950—1951年全线建成复线。与沈山铁路合称京沈铁路，并与哈大铁路哈尔滨—沈阳段合称京哈铁路。为全国铁路主干线之一。
自北京至山海关。乃京奉铁路的一段，即关内外铁路的关内段。
从北京到河北省山海关，途经天津、唐山等城市。长430千米，1881年修筑长仅9.7千米的唐山—胥各庄(今丰南区)段，即唐胥轻便铁路，为中国历史上第一条由清政府批准修建的铁路。其后向东西展筑，1901年全线建成。1921—1925年唐山至山海关段建成复线，1950—1951年全线建成复线。与沈山铁路合称京沈铁路，并与哈大铁路哈尔滨—沈阳段合称京哈铁路。为全国铁路主干线之一。
宋至清代均在西藏阿里境。《清一统志·西藏》阿里诸城：毕底城“在喇萨西南三千八百余里”。今名司丕提。清道光二十六年(1846)英国侵占克什米尔，拉达克、毕底随同转入英国势力之下。
唐置，为党项羁縻府，属灵州都督府。其地当在今宁夏黄河两岸地。后废。
即今新疆鄯善县。《宋史·高昌传》： 太平兴国六年 (981)，王延德出使高昌，从鬼谷口避风驿“凡八日至泽田寺。高昌闻使至，遣人来迎，次历地名宝庄”。
即流渠城。在今河南兰考县东南八里。《清一统志·开封府二》 “韩陵城” 条： 流梁城 “旧亦为县治，以渠所经而名”。
在今河北肃宁县南。《方舆纪要》 卷13肃宁县： 唐河堤 “在县南二十里。《志》 云： 县西接保定府蠡县界二十里，堤起自蠡县之三岔口，东至韩村张王口，回曲五十余里，口岸凡十八处”。
隋开皇初改安喜县置，属定州。治所即今河北定州市。大业初为博陵郡治。唐武德四年 (621)复为安喜县。古县名。隋改安喜县置，治今河北省定州市。为博陵郡治。唐武德四年(621年)复为安喜县。
在今河北武邑县东南二十五里孙寨村。明嘉靖间于此设堡。清名孙庄寨堡。
唐武德二年 (619) 置，属西和州。治所在今陕西延川县境。贞观二年 (628) 省入安民县。古县名。唐武德二年(619年)置，治今陕西省延川县境。贞观二年(628年)废。
在今贵州惠水县南五里。《方舆纪要》 卷121定番州： 清水塘 “水清不涸，溉田数百亩”。(1)村名。在安徽省桐城市东部。属孔城镇。人口1230。因有水质清澈的水塘得名。产稻、油菜籽等。有砖瓦、刺绣等厂
清雍正十三年 (1735) 升曹州置，属山东省。治所在菏泽县 (今山东菏泽市)。辖境包括今山东菏泽市及定陶、曹县、成武、单县、巨野、郓城、鄄城及河南范县等地。1913年废。清雍正十三年(1735年)升