又名东清铁路、东省铁路。是俄国通过《中俄密约》在我国领土上修筑。清光绪二十三年(1897)动工，二十九年(1903)建成。中东路干线从满洲里经哈尔滨至绥芬河，长1481公里;南满支线从哈尔滨经长春、奉天(今沈阳)至大连，长944公里。三十一年(1905) 日俄战争后，长春以南段为日本占据，称南满铁路。1917年十月革命后，长春以北段由中苏合办，仍称中东铁路。1931年九一八事变后为日本所占。1945年抗日战争胜利后，南满铁路复与中东铁路合并，改称中国长春铁路。
旧铁路名。初称东省铁路，清末又称东清铁路。自满洲里经哈尔滨至绥芬河，支线从哈尔滨经长春、沈阳到大连(后称南满铁路)。1897—1903年沙俄强行修筑。沙俄在日俄战争战败后，于1905年将长春以南段转让日本。1920年中国收回长春以北段铁路行政权，但由中、苏两国合办。1924年改称中东铁路。1931年九一八事变后，为日本所占。抗战胜利后与南满铁路合并称中国长春铁路，由中、苏共管。1952年后全部移交中国管理。
在今江苏苏州市临顿路中段、悬桥巷西端。《吴地记》 曰： “定跨桥，阖闾于行苑内置，游赏之处。基址见存。”
又作浿丘、沛丘。春秋时齐地。在今山东博兴县南五里。《左传》庄公八年(前686)，“齐侯游于姑棼，遂田于贝丘”。杜注：“博昌县南有地名贝丘。”古邑名。又作浿丘、沛丘。春秋齐邑。在今山东省博兴县东南。《左
又作三弗齐、三佛国。都城在今印度尼西亚苏门答腊岛巨港。南宋周去非《岭外代答》卷2：“三佛齐国在南海之中，诸蕃水道之要冲也。东自阇婆诸国，西自大食、故临诸国，无不由其境而入中国者。”
一作曲池。春秋鲁邑，在今山东宁阳县东北。《春秋》： 桓公十二年 (前700)，“公会杞侯、莒子盟于曲池”。《公梁传》 作殴蛇。又称曲池。在今山东省宁阳县东北。《公羊传》：鲁桓公十二年(前700年)，公
即今贵州三穗县驻地八弓镇。旧属天柱县。《清一统志·镇远府》 “县前铺”条下：又有“八弓铺”等，“皆天柱县管理”。“八弓”系苗语音译，意为高山下面的寨子。
即今湖南湘潭县西姜畲镇。《清一统志·长沙府》 “涂田市” 条： “姜畲市在 (湘潭) 县西三十五里。路通湘乡。”
即今广西平果县北榜圩镇。旧属思隆县。清设巡司于此。
①在今江苏徐州市西南云龙山。《资治通鉴》：唐景福二年(893)，朱全忠围徐州，“庞师古攻佛山寨，拔之”。胡三省注：“佛山寨，即石佛山寨。”②在今浙江龙泉市东南得道仙尖。《方舆纪要》卷94龙泉县：佛山寨
在今广西灵川县东北。《方舆纪要》卷107灵川县：龙田岩在“县(故治在今三街镇)西三里。中有石田，高低委曲，下有龙泉”。
即今广东增城市西南仙村镇。明万历《广东通志》卷16：增城县有“仙村墟”。