又名东清铁路、东省铁路。是俄国通过《中俄密约》在我国领土上修筑。清光绪二十三年(1897)动工，二十九年(1903)建成。中东路干线从满洲里经哈尔滨至绥芬河，长1481公里;南满支线从哈尔滨经长春、奉天(今沈阳)至大连，长944公里。三十一年(1905) 日俄战争后，长春以南段为日本占据，称南满铁路。1917年十月革命后，长春以北段由中苏合办，仍称中东铁路。1931年九一八事变后为日本所占。1945年抗日战争胜利后，南满铁路复与中东铁路合并，改称中国长春铁路。
旧铁路名。初称东省铁路，清末又称东清铁路。自满洲里经哈尔滨至绥芬河，支线从哈尔滨经长春、沈阳到大连(后称南满铁路)。1897—1903年沙俄强行修筑。沙俄在日俄战争战败后，于1905年将长春以南段转让日本。1920年中国收回长春以北段铁路行政权，但由中、苏两国合办。1924年改称中东铁路。1931年九一八事变后，为日本所占。抗战胜利后与南满铁路合并称中国长春铁路，由中、苏共管。1952年后全部移交中国管理。
在今四川叙永县东南五十里。《明史·四川土司传二》：天启间，官军征讨奢崇明之乱，“进克其(永宁)城，降贼二万。复进拔红崖、天台诸囤寨，降者日至”。即此。
亦曰小港。在今湖南常德市东。《方舆纪要》卷80龙阳县：小江镇在“县西北四十里。澧江支流为鼎水，此即鼎水入沅处”。明置小江口巡司。(1)在江西省信丰县南部。面积232平方千米。人口3.3万。镇人民政府驻
明洪中改普济州置，治所在今四川米易县西北普威彝族乡。清以后废。清康熙年间改普济长官司置，治今四川省米易县西北，属宁远府。后废。
在今山东肥城市西南。经平阴县东南、东平县东至戴村坝，分支西北出为大清河，西北注黄河;正渠西南流合于大汶河。《清史稿·地理志》泰安府东平州：“东有汶水自泰安入，右纳汇河”，即指此水。
亦作仙霞观。即今江西于都县东北七十里仙下乡。清同治《江西全省舆图》卷9：雩都县东北有仙霞观墟。
①即今辽宁大连市东大连湾中三山岛。《方舆纪要》卷37金州卫：三山岛“在城南海中。天启中，毛文龙言三山岛在旅顺东三百里，从岛可以入旅顺，旅顺者，登莱朝鲜水路津要也。三山岛转北二百里为广鹿岛，从岛可入金州
唐南诏置，在今云南大理市区下关，西洱河北岸的旧城。唐樊绰《蛮书》卷5：“龙尾城，阁罗凤所筑。蒙抱玷苍南麓数里，城门临洱水下。河上桥长百余步。过桥分三路，直南蒙舍路， 向西永昌路，向东白崖城路。”依山扼
明永乐六年 (1408) 置，属奴儿干都司。在今俄罗斯滨海边疆区东北萨马尔加河流域。后废。明永乐六年(1408年)置，治所今址不详。辖区约今俄罗斯滨海边区萨马尔加河流域。
1913年改昌都府置，属四川省。治所即今西藏昌都县。后属西康省。西藏地方政府设昌都宗。在西藏自治区东部、横断山区，北接青海省。属昌都地区。面积1.1万平方千米。人口8.9万。辖3镇、12乡。县人民政府
在今河北行唐县西北。《方舆纪要》 卷14行唐县： 贾庄河 “在县西北二十里。源出恒山，流入县境，下流入于沙河”。