又名东清铁路、东省铁路。是俄国通过《中俄密约》在我国领土上修筑。清光绪二十三年(1897)动工，二十九年(1903)建成。中东路干线从满洲里经哈尔滨至绥芬河，长1481公里;南满支线从哈尔滨经长春、奉天(今沈阳)至大连，长944公里。三十一年(1905) 日俄战争后，长春以南段为日本占据，称南满铁路。1917年十月革命后，长春以北段由中苏合办，仍称中东铁路。1931年九一八事变后为日本所占。1945年抗日战争胜利后，南满铁路复与中东铁路合并，改称中国长春铁路。
旧铁路名。初称东省铁路，清末又称东清铁路。自满洲里经哈尔滨至绥芬河，支线从哈尔滨经长春、沈阳到大连(后称南满铁路)。1897—1903年沙俄强行修筑。沙俄在日俄战争战败后，于1905年将长春以南段转让日本。1920年中国收回长春以北段铁路行政权，但由中、苏两国合办。1924年改称中东铁路。1931年九一八事变后，为日本所占。抗战胜利后与南满铁路合并称中国长春铁路，由中、苏共管。1952年后全部移交中国管理。
又名涞水，即今河北拒马河。《水经·巨马水》：“巨马河出代郡广昌县涞山，东过逎县北，又东南过容城县北，又东过勃海东平舒县北，东入于海。”明始称拒马河。
明洪武二年 (1369) 置，属金山卫。治所即今上海市松江县。清康熙十七年 (1678)省。明洪武二年(1369年)置，治今上海市松江区。属金山卫。清废。
南朝梁置，属信义郡。治所在今上海市金山县东南，杭州湾大金山岛之北。隋废。故址于南宋时已沦入海中。古县名。南朝梁天监七年(508年)置，治今上海市金山区南杭州湾中大、小金山岛一带。梁属信义郡，陈属海宁郡
在今广西岑溪县东北一百十五里云龙村东。《清一统志·梧州府》 “黄陵隘” 条： 东有铁根隘 “路通广东西宁，有兵汛守”。在今广西壮族自治区岑溪市东北。清时设兵戍守。
在今浙江诸暨市城内。《隋书·地理志》：会稽郡诸暨县“有大农湖”。《方舆纪要》卷92绍兴府诸暨县：三湖“在城中近郭……或曰：即唐时大农湖也”。
1949年5月由永嘉县瓯江北析置，治岩头镇(今浙江永嘉县北岩头镇)。当年9月改名永嘉县，迁治枫林镇。旧县名。1949年5月析永嘉县置，治今浙江省永嘉县岩头镇。同年9月复改永嘉县，并迁治枫林镇。
唐天宝元年 (742) 改铁杷县置，属海康郡。治所在今广东湛江市西南湖光镇西旧县村。乾元元年 (758) 属雷州。北宋开宝五年 (972) 废入海康县。南宋绍兴十九年 (1149) 复置，仍属雷州，移
即今内蒙古科尔沁左翼后旗东北吉尔嘎朗镇。清为内蒙古哲里木盟科尔沁左翼后旗驻地。
即今河南林州西南淅河北岸合涧镇。民国《林县志》卷1《乡镇》：“合涧村，距城三十里。市集南滨淅水。”
即西蕃。《旧唐书·冯定传》：“韦休符之使西番也，见其国人写(冯)定《商山记》于屏障。”此指吐蕃。唐、宋、元、明汉文史籍中对吐蕃亦称西番(蕃)，指今西藏，有时亦泛指藏族聚居地区。